Страховой брокер
111024 г. Москва,
ул. Авиамоторная 50/2

Самые большие скидки на Зеленую карту клиентам, самое высокое комиссионное вознаграждение страховым агентам по Зеленой карте

Страховой и консалтинговый брокер «СКБ»

Купить техосмотр, купить диагностическую карту

На этой странице вы можете купить техосмотр на свой автомобиль (купить диагностическую карту техосмотра), официально, с занесением в базу данных ГИБДД ЕАИСТО.

для страховых агентов и транспортных предприятий предлагаем доступ к базе техосмотров ЕАИСТО, для самостоятельного их оформления по выгодным ценам.

• Техосмотр необходим при поездке на автомобиле за границу;
• Техосмотр необходим при покупке электронного полиса ОСАГО самостоятельно на сайте страховой компании;
• Техосмотр необходим при покупке обычного полиса ОСАГО (без техосмотра невозможно оформить ОСАГО на российский автомобиль).

Техосмотр обязателен для всех автомобилей зарегистрированных в России. Однако, в связи с вступлением в силу закона № 170-ФЗ, вступившего в действие с 1 января 2012 года, административная ответственность за отсутствие техосмотра на легковой автомобиль, в России была упразднена. Таким образом, не смотря на обязательность наличия диагностической карты технического осмотра, водителям легковых автомобилей можно безнаказанно ездить без техосмотра по российским дорогам.

Если планируется поездка на автомобиле за рубеж (в Белоруссию, Украину, Казахстан, поездка в Евросоюз и ид.), то диагностическая карта техосмотра является необходимым документом, без которого таможенные и пограничные органы имеют право не пропустить автомобиль, а полиция наложит крупный штраф или вовсе запретит эксплуатацию автомобиля. Причина этого проста - административная ответственность (штраф) за отсутствие техосмотра, была отменена лишь на территории Российской Федерации. На территории иностранных государств штрафы за отсутствие техосмотра никто не отменял.

Внимание! Настоятельно рекомендуем, заказывая полис автострахования Зеленая карта, УБЕДИТЬСЯ В НАЛИЧИИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЫ ТЕХОСМОТРА!

При необходимости, купить диагностическую карту техосмотра вы можете у нас, заполнив нижерасположенную форму заказа (цена диагностической карты 1600 рублей, после оплаты, диагностическая карта техосмотра будет выслана нами на ваш адрес электронной почты, после чего распечатывается вами на обычном листе бумаги). Так же как и электронный полис ОСАГО, диагностическая карта специального бланка не требует и заверяется факсимильной печатью.

Все оформленные нами диагностические карты техосмотра заносятся в государственную базу ЕАИСТО и сохраняются в ней в течение всего срока действия техосмотра.

Выделить, если у ТС:
CAPTCHA Image

Можно ли купить диагностическую карту дёшево или очень дёшево?

Да, на некоторых сайтах в интернете вы можете встретить предложения купить диагностическую карту техосмотра за 1000, 800 или даже за 500 рублей. В ряде случаев это может быть банальный обман и после оплаты, никакой диагностической карты вы не получите. Другая схема обмана - продажа поддельной диагностической карты, которая не будет зарегистрирована в базе данных ЕАИСТО. Последний и самый распространенный мошеннический способ продажи диагностических карт - оформление легальной диагностической карты с занесением в ЕАИСТО, но с последующим удалением ёё оттуда. Такая покупка техосмотра позволяет оформить полис ОСАГО, но в последующем полис ОСАГО может быть признан не действительным, а страховая компания откажет в выплате по этому полису. Такие случаи не редки и судебными делами, связанными с отказом страховой компании платить по полису с недействительным техосмотром, завалены все суды.

Пытаясь купить техосмотр через интернет, автовладелец покупает "кота в мешке". Единственным образом, которым можно купить гарантированно действительный техосмотр - это пройти его официально на станции ТО. Но такой путь покупки техосмотра весьма сложен и стоит многократно дороже. К тому же, техосмотр машина может по-просту не пройти.

Наиболее приемлемым способом прохождения техосмотра является его покупка через интернет или у страхового агента. Законна ли покупка техосмотра через интернет? Конечно нет! но, если раньше купить талон техосмотра любой желающий мог исключительно у сотрудников МВД, а цена на такой техосмотр колебалась в районе 100-200 долларов и связано это было с коррупцией и необходимостью давать взятки, то сейчас оформление техосмотров выведено из функций МВД и передано частным компаниям, по этой причине цены на техосмотр упали многократно, а состав коррупции вовсе перестал иметь место. Если попытаться более коротко ответить на вопрос, можно ли продавать диагностические карты через интернет? То ответ единственный - нет! Но ответственности за данное нарушение так же нет, за исключением символического штрафа, налагаемого на станцию техосмотра, допустившую подобную продажу.

Во многих странах техосмотр отменен, как не нужная и бесполезная процедура. Так, например, в ряде штатов США техосмотра не существует, а в остальных процедура прохождения техосмотра предельно упрощена. По-нашему мнению, техосмотр в России - процедура совершенно бесполезная и глупая.Единственная ее польза - возможность нажиться страховым компаниям и страховым агентам на очередных поборах с автомобилистов.

Не редки случаи, когда даже крупнейшие страховщики навязывают покупку своих техосмотров с полисами ОСАГО. Так, например, компания Росгосстрах уже несколько лет выдает своим страховым агентам полисы ОСАГО лишь только в том случае, если они будут оформлены вмете с выданными ими же диагностическими картами. Конечно, не только Росгосстрах практикует навязывание допуслуг при покупке ОСАГО - информацией о подобных злоупотреблениях полон весь интернет! Мы ни в коем случае не оправдываем продажу технических осмотров в России, но лишь констатируем факт реального положения дел в этой сфере. Если станция технического осмотра не будет продавать свои диагностические карты через интернет - она просто не выдержит конкуренции и закроется. Таковы условия сегодняшнего рынка.

По информации "Движения автомобилистов России", в 2006 году более 63% автоаладельцев в России купили талоны техосмотра нелегальным путем, хотя в 2006 году выдачей талонов техосмотра еще занималось МВД. Сегодня же, когда выдача диагностических карт осуществляется частными фирмами, количество автовладельцев покупающих техосмотр в обход существующих правил приближается к 100%.

Единственное, что преобретает значение в этих условиях - покупка диагностической карты техосмотра с гарантированным внесением в базу ЕАИСТО и ее последующее нахождение в базе ЕАИСТО без преждевременного удаления.

Мы предлагаем своим клиентам только официально проведенные по базе ЕАИСТО диагностические карты ТО. Наши диагностические карты техосмотра вносятся в базу ЕАИСТО на весь срок и не удаляются оттуда преждевременно.


Как можно проверить диагностическую карту?

На сегодняшний день, единственно возможным способом проверки диагностической карты является - попытка оформления электронного полиса осаго самостоятельно через сайт любой из крупных страховых компаний России. Если диагностическая карта не зарегистрированна в ЕАИСТО, то процедура оформления электронного полиса ОСАГО будет невозможна и прервется. Остальные сервисы по проврке диагностических карт работают не корректно, так как РСА с 2016 года ограничила право доступа к базе ЕАИСТО тольк страховым компаниям, отключив от базы ЕАИСТО все остальные сервисы по проверке диагностических карт, а станции СТО имеют доступ только к диагностическим картам, оформленным на своих СТО.

Почему дешевые диагностические карты, оформленные через интернет, удаляются преждевременно?

Дело в том, что каждая станция СТО имеет свой лимит диагностических карт, который она может оформить клиентам. Если такой лимит исчерпался, то станция СТО стоит перед выбором - либо временно приостановить работу, либо удалить ранее выписанные диагностические карты из базы ЕАИСТО. По этой пречине, купленную дёшево через интернет диагностическую карту, с высокой долей вероятности удалят из базы ЕАИСТО раньше срока окончания ее действия. Если цена диагностической карты техосмотра менее 1300-1500 рублей, то от покупки такой диагностической карты техосмотра стоит отказаться.

Общая информация:

Технический осмотр транспортных средств (техосмотр, ТО, техосмотр для ОСАГО) — проверка технического состояния транспортных средств, в том числе их частей и элементов их дополнительного оборудования, на их соответствие обязательным требованиям безопасности транспортных средств в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, также за её пределами.

Порядок и сроки прохождения техосмотра регламентируются Федеральным законом Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Порядок проведения техосмотра:

Обязанность проходить технический осмотр возложена на водителей транспортных средств. В год и месяц, указанные на талоне техосмотра, либо в течение 30 суток с момента регистрации транспортного средства водитель должен оплатить государственные пошлины за проведение технического осмотра и за выдачу талона ТО, и предоставить автомобиль на пункт инструментального контроля. В ходе инструментального контроля с помощью специального оборудования проверяется соответствие состояния и комплектации автомобиля основным положениям по допуску транспортных средств.

Среди прочего контролируется:

Соответствие содержания CO/CH в выхлопе нормам токсичности;
Люфт рулевого механизма, который не должен превышать установленных для данного типа транспортного средства допусков;
Регулировка ближнего света фар, а также сила света фар ближнего и дальнего света и противотуманных фар;
Работоспособность световых приборов;
Работоспособность стеклоочистителя и стеклоомывателя;
Соответствие светопропускания стекол установленным нормам;
Наличие и комплектность аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки по ГОСТ Р41.27-2001.
Эффективность рабочей тормозной системы и распределение тормозных усилий на одной оси;
Работоспособность стояночного тормоза;
И другие параметры.

По результатам проверки выдаётся диагностическая карта, где отмечены параметры, по которым проводилась проверка и соответствие либо несоответствие их нормам.

В случае, если какие-либо параметры не соответствуют нормам, водитель может в течение 20 суток устранить неисправности и снова явиться на пункт инструментального контроля для оценки этих параметров, при этом повторная оплата за диагностику ТС не взимается. С 27 ноября 2010 года медицинская справка установленного образца для прохождения технического осмотра не нужна.

С 1 января 2012 года в связи с вступлением в силу закона № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» был изменен порядок прохождения государственного технического осмотра — с этой даты талон технического осмотра формально нужен для получения полиса ОСАГО, а без полиса, в свою очередь, запрещена эксплуатация ТС. Также с 1 января 2012 года для некоторых категорий водителей была отменена административная ответственность за эксплуатацию ТС без проведения технического осмотра.

Федеральный закон Российской Федерации от 1 июля 2011 года N 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»

Статья 28. О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях

1) в статье 12.1:

а) наименование дополнить словами «или технического осмотра»;
б) часть 2 изложить в следующей редакции:
«2. Управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным и оборудованным для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированным транспортным средством, предназначенным и оборудованным для перевозок опасных грузов, которые не прошли государственный технический осмотр или технический осмотр, — влечет наложение административного штрафа в размере от пятисот до восьмисот рублей.»;
в) пункт 2 примечаний признать утратившим силу;
2) в абзаце первом части 2 статьи 12.3 слова «талона о прохождении государственного технического осмотра, » исключить.

В декабре 2012 года Правительство РФ исключило талон ТО из перечня документов, подтверждающих прохождение технического осмотра. С этого момента прохождение ТО подтверждается полисом ОСАГО и диагностической картой, талоны ТО, выданные до 30 июля 2012 года для новых автомобилей, будут использоваться наряду с диагностическими картами до августа 2015 года.

Периодичность прохождения техосмотра:

Транспортные средства подлежат государственному техническому осмотру со следующей периодичностью:
а) легковые автомобили, используемые для перевозки пассажиров на коммерческой основе, автобусы и грузовые автомобили, оборудованные для систематической перевозки людей, с числом мест для сидения более 8 (кроме места водителя), транспортные средства и прицепы к ним для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов — каждые 6 месяцев;
б) легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны, а также мототранспортные средства (за исключением транспортных средств, указанных в подпунктах «а» и «г» настоящего пункта): зарегистрированные в установленном порядке в Госавтоинспекции и прошедшие первый государственный технический осмотр до 31 декабря года, следующего за годом изготовления транспортного средства, — через 36 месяцев; с года выпуска которых прошло не более 7 лет (раньше срок составлял 5 лет), включая год выпуска, — каждые 24 месяца; с года выпуска которых прошло более 7 лет, включая год выпуска, — каждые 12 месяцев;
в) грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны, прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта) — каждые 12 месяцев;
г) транспортные средства, на которые в соответствии с законодательством Российской Федерации разрешена установка специальных сигналов, а также транспортные средства, предназначенные для обучения вождению (за исключением транспортных средств, указанных в подпункте «а» настоящего пункта), — каждые 12 месяцев. Сроки, предусмотренные настоящим пунктом, исчисляются с даты проведения первого государственного технического осмотра. (п. 4 Положения о проведении государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ГИБДД МВД РФ, в редакции Постановления Правительства РФ от 31.12.2005 N 862).

Техосмотр в разных странах:

Система, объединяющая функции контроля движения и периодической проверки технического состояния транспортных средств, на европейском континенте, помимо России, сохранилась только в Турции.

В Европе действует практика непричастности полиции к техосмотру. В большинстве стран существуют только мастерские с лицензией. Процедура техосмотра в них в среднем занимает полчаса и стоит около 70 евро.

В Великобритании с 1967 года технический осмотр проводит министерство транспорта. Без соответствующей отметки эксплуатация автомобиля запрещена. На ремонт — 10 рабочих дней. Повторное обращение — со скидкой или бесплатно (если доработки незначительны). Все авто должны соответствовать британскому техрегламенту: в Великобритании, например, запрещена эксплуатация машин с «американским» световым пучком.

Во Франции техосмотром занимаются частные фирмы, получившие государственную лицензию. Техосмотр обязателен для автомобилей старше 4-х лет. Все машины старше 4-х проходят техосмотр раз в два года, автобусы - раз в 6 месяцев. Такой регламент освидетельствования (действует с 1996 года) рекомендован для всех стран Евросоюза. За отсутствие талона технического осмотра оштрафуют на 90-140 евро, за повторное нарушение — вплоть до тюремного срока

В Испании услугу прохождения ТО предоставляют и официальные дилеры. Они заберут машину, проведут техосмотр и вернут его владельцу со всеми оформленными документами. Существует также опция контроля в ночное время: прошедшая техосмотр машина подается к подъезду хозяина к 7 часам утра следующего дня. В Австрии и Германии техосмотр предписан автомобилям старше трех лет, проходят его каждые два года. О возрасте австрийского авто можно следить по гирлянде цветных стикеров на обратной стороне ветрового стекла. У немцев свидетельством соответствия техническим нормам служит цветной кругляш на заднем номере, экологическим — на переднем, которые к концу года объединяют в общую систему. Пройти осмотр можно не раньше, чем за месяц до даты, указанной в отметке, и не позже чем через четыре месяца.

В Нидерландах и Швеции автомобили освобождены от техосмотра первые три года от даты выпуска, машины старше 3 лет проходят ТО раз в два года. В США необходимость прохождения техосмотра полностью отсутствует в 13 штатах, а в остальных на этот счет действует весьма лояльное законодательство. В 2010 году от техосмотра отказались власти двух штатов — Миннесота и Кентукки. В Делавере проводят ТО для автомобилей старше четырех лет, в Нью-Джерси - старше пяти лет, а в Мэриленде техосмотр необходим только при переоформлении транспортного средства на нового хозяина, а также при ввозе авто из другого штата. В остальных штатах обязательный техосмотр действует, но проводят его гражданские фирмы, где — ежегодно, а где — и раз в два года. При этом администрацию штатов интересует в основном уровень СО в выхлопах двигателя.

Перечень проверяемых узлов и систем сильно разнится от штата к штату. Строже всего относятся к техосмотру в Виргинии, Нью-Йорке и Массачусетсе: осматривают колеса с шинами, тормоза, кузов, светотехнику, поворотники и отражатели, зеркала, стекла, их очистители, рулевой механизм, коробку передач, каталитический нейтрализатор, звуковой сигнал, топливную систему и даже заправочную горловину, проверяют точность показания приборов. В иных штатах, напротив, ТО заключается в проверке ремней и подушки безопасности.

На устранение выявленных неисправностей автолюбителю отпускается 20 дней, затем он должен повторно пройти процедуру осмотра. Езда без стикера техосмотра обернется крупным штрафом.

В Японии обязательный техосмотр предписан для автомобилей старше трех лет. Проходить ТО необходимо раз в два года.

В Китае единой системы техосмотра не существует, каждая провинция или городская администрация устанавливает свои ограничения.

В Австралии техосмотр необходим лишь при постановке на учет или смене владельца.

Если вы хотите купить техосмотр как частный клиент - заполните, пожалуйста, форму заказа на этой странице.

Если вы хотите сотрудничать в оформлении техосмотров в качетстве транспортного предприятия или страхового агента - заполните заявку на сотрудничество на главной странице сайта или напишите нам через форму обратной связи на странице "Контакты".